來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的一份報(bào)告指出，2011年合金鋼管的出口環(huán)境不容樂觀。在2010年中國出口的鋼材中，向韓國、印度及東盟的出口量，占全部鋼材出口量的48.2%。但是由于韓國新增鋼鐵生產(chǎn)能力1500萬噸，中國向韓國等國的出口將有所減少。
中國海關(guān)總署最新的一份分析報(bào)告也指出，由于歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，不確定因素較多，導(dǎo)致國際鋼材需求持續(xù)低迷。美國商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年美國鋼材的進(jìn)口量曾連續(xù)三個(gè)月環(huán)比下降。
海關(guān)稱，國外市場針對(duì)合金鋼管的貿(mào)易壁壘層出不窮，亦導(dǎo)致合金鋼管出口阻力不斷加大。本月7日，美國國際貿(mào)易委員會(huì)終裁決定，對(duì)從中國出口到美國的石油鉆桿和鉆鋌征收反傾銷和反補(bǔ)貼關(guān)稅。這是美國近期針對(duì)中國鋼鐵產(chǎn)品的又一起貿(mào)易救濟(jì)案。
海關(guān)該份報(bào)告亦列舉了多起世界各國針對(duì)中國鋼鐵產(chǎn)品的貿(mào)易救濟(jì)案。2010年11月23日，俄羅斯終裁決定對(duì)中國的含鎳不銹鋼板征收29.9%-39.1%的反傾銷稅；同年9月，中國鋼鐵產(chǎn)品受到來自加拿大和歐盟的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查。
海關(guān)還表示，自去年起，受中國取消部分鋼材產(chǎn)品出口退稅以及人民幣升值等因素影響，合金鋼管出口成本大幅增加，競爭力明顯不足。
此外，受上游生產(chǎn)原料大幅上漲的影響，中國鋼鐵行業(yè)的盈利空間日漸萎縮。數(shù)據(jù)顯示，2010前10個(gè)月中國大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)際銷售利潤率僅為2.58%，遠(yuǎn)低于中國工業(yè)行業(yè)5%左右的平均水平。
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